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飞机碳刹车盘是20世纪60年代末、70年代初世界主要刹车机轮公司开始启用的新型刹车材料。飞机碳刹车盘，是采用高强度碳纤维预制体，经过CVD热解碳致密化后得到的高密度碳/碳复合材料制备而成的一种新型飞机刹车盘，具有重量轻、使用寿命长、比强度高、维修方便、刹车平稳、比热大、摩擦系数稳定、随着温度升高机械性能稳定等优点，尤其是冲击韧性高，耐海水、盐雾腐蚀能力强，成为替代粉末冶金的新一代飞机刹车盘。为减轻飞机重量，提高着陆装置的使用可靠性和维修性发挥了很好的作用。
作为影响飞机起落安全的易耗部件，飞机碳刹车盘因其制造工艺复杂、对材料性能尤其是高温摩擦性能要求苛刻，准入门槛高，国内企业少有问津。此前，全球民用飞机碳刹车盘制造技术集中在国外少数几家公司手中，我国每年需花费大量外汇从国外进口。而且国外对我国进行了严密的技术封锁，同时利用其系统集成优势和知识产权设置障碍，制约了民族工业的发展。
自1972年以来，为了尽快扭转国内民航飞机碳刹车盘长期依赖进口的状况，突破国外厂家设置的重重障碍，我国企业依托航天复合材料核心技术，利用完全自主知识产权成功研制生产了飞机碳刹车盘。虽然碳/碳复合材料刹车盘的工程研制起步比较早，但是在相当长的一段时间，我国在碳/碳复合材料刹车盘工程应用领域仍落后发达国家20年时间。
博思数据发布的《2018-2023年中国飞机碳刹车盘市场分析与投资前景研究报告》，2015年全球飞机碳刹车盘市场规模为#盘。目前， 北美是全球碳刹车盘主要市场，也是最为成熟的市场，2015年北美碳刹车盘市场占整体市场的31.6%，欧洲占25.6%，亚太占28.4%。
